春節(jié)剛過(guò)，我司中標(biāo)供貨的集大原高鐵項(xiàng)目建設(shè)者鉚足干勁，緊鑼密鼓地投入到施工一線，全力以赴趕工期、搶進(jìn)度，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。在集大原高鐵恒山隧道進(jìn)口的施工現(xiàn)場(chǎng)，春節(jié)過(guò)后，建設(shè)工人已經(jīng)全部到崗，正在加班加點(diǎn)地進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。他們以起跑就是沖鋒、開局就是沖刺的姿態(tài)，按下項(xiàng)目建設(shè)快進(jìn)鍵。
       新年新氣象，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。為激發(fā)全體建設(shè)者戰(zhàn)斗力，集大原高鐵開展“大干100天，決勝保目標(biāo)”活動(dòng)，堅(jiān)持“短進(jìn)尺快循環(huán)強(qiáng)支護(hù)”的原則，優(yōu)化資源配置，合理調(diào)配人員，做好工序銜接，確保工程能夠按照既定目標(biāo)在5月底實(shí)現(xiàn)全隧道貫通，為年底全線順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中鐵隧道局集團(tuán)集大原高鐵恒山隧道進(jìn)口技術(shù)負(fù)責(zé)人孫建邦說(shuō)：“標(biāo)段全長(zhǎng)16187米，其中恒山隧道14760米，設(shè)置5座斜井，共12個(gè)工作面，目前4號(hào)斜井至出口工作面已全部貫通。累計(jì)開挖完成13441米，剩1319米?！?/span>
       作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，集大原高鐵全線建成后，將形成呼和浩特—大同—太原快速鐵路客運(yùn)通道，加強(qiáng)山西、蒙西與中南、華東、華北地區(qū)間的聯(lián)系，進(jìn)一步對(duì)接長(zhǎng)三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)具有重要意義。
      中鐵隧道局集團(tuán)集大原高鐵恒山隧道進(jìn)口總負(fù)責(zé)人徐杰說(shuō)：“我們按照今年的目標(biāo)任務(wù)要求，緊盯重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)任務(wù)掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量“大干一百天，決勝保目標(biāo)”，全力確保既定工程任務(wù)完成，奮力沖刺實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”，為集大原高鐵早日通車作出貢獻(xiàn)。